日本车也号称能够通过五星级碰撞试验,呵呵,要知道这个五星级碰撞试验主要是为乘客安全考虑的,也就是说:只要乘客受得伤害小,那么哪怕同样的碰撞,车报废了,也会通过该测试。所以大家知道,为什么日本车强调所谓吸能、馈缩等等,同样能共通过五星级考试。楼上有位大哥说的对,日本车一出事故就基本报废。
好在国产车大部分都是模仿的欧美系,用料和日本车不可同日而语,比如A3自重1.4吨,550自重1.5吨,说明敢用东西。不不像最近流行的景逸,那么大的车,自重才1.2吨,省油是必然的,动力可以用1.5排量,但安全性么,大家自己考虑