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95楼的朋友我觉得说得很有道理，很多说德系车好的人会诅咒那些想买日系车的人买日系车出车祸，死人了才后悔不该节约那一点油钱，等等。我个人觉得这样不好，因为我现在正要换车，就说两句：德托们的观点，买日系车一定不安全；买日系车的人要不是不懂车；要不是不爱国。回复：1，美国人真他妈蠢，没玩过车,2，不要把大众车混为高端车好不好？就像日系车一样，虽然有路巡GTR凌志，整个来说也是中档车！不要YY大众或奥迪是高端车（奥迪只有在中国才牛！），奔驰和宝马才代表德系车！就像国产车中的优秀者是奇瑞，比亚迪而不是吉利,3，在美国大众和日系车是一个价，好不好？不然又说美国穷人多了啦。4，我不太懂车，于是我知道看数据，前4800年中国人很智慧，这200年好像美国人还可以，对不对？他们对车的了解应该比广大中国人要多，对不对？5，我第一辆车是奥拓，开了5年，油乱加，长期90号，除了机滤外雨刮二次，火花塞一次，分电器盖一次居然没跑过修理厂！还出了一次匪夷所思的车祸，堵车，我强行变道，塑料保险杠把欧洲车顶凹了。第二辆车，爱丽舍，不好说，小毛病平均6个月来一次，一次最多也200元，很多时候10元搞定，但很讨厌，后悔没买捷达6,6，现在换车迫于朋友的压力，真的，迫于压力去定途观（朋友众说纷纭，感觉身边的人集体懂车了包括开安驰的，集体鄙视日系车主了，朋友中的RAV4，CRV，雅阁，锐志车主我都认真的问了，反应不错啊，但真的是迫于压力啊，交钱定车，加2万！但4S店的人彻彻底底的把我侮辱了，真的是侮辱了，于是退定，转身CRV了，就像新还珠格格收视第一一样，我真不知道是大众疯了，还是我疯了！让我疯疯癫癫的去开我的车，毕竟只是一个代步工具而已！

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补充一下143楼的朋友，最可恶的还有上海大众4S店的销售人员，比卖奔驰，宝马的都牛，我之前带着现金去定途观，加价2万其实我也接受，就是想早提车。谁知跑了三个店，一个比一个牛，居然可以把你晾在那里，两个销售聊天去了（我老婆亲耳听见他们讨论团购吃饭一事！！)

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145楼的狼友肯定没有车，等你买了车（5万以上再来沟通，好不好？）

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发表一下另类的观点：亚洲人很聪明，中国、日本包括韩国，强大的科技创造力！其实一点都不输美国，压倒性的战胜所谓的英法。同意吧？不过看看老美80后怎么收拾日本的（经济衰退），现在怎么收拾我们的（国债、垄断）。小聪明和大智慧的取舍，人家资本主义多少年了，交不完的学费。同意吧？就像一个又一个局。德托：日本省油，（故意抛出一个缺点），不然怎么解释日本车卖得好？再抛出一个差不多的问题（一流自己，二流美国，三流中国） 只有猪才相信德国人把最好的卖给中国人，等你们狗咬狗！最后只抓一点（安全）于是全中国的人都相信德国车是最安全的，日本车一出事就玩完！不懂车的人（大部分是没有车的人，估计驾照都没有的）大呼要命就不能买日本车！OK日本节油领先的技术德国会赶上来的，到时候日本车肯定卖不掉！              所以对于车厂来说德托绝对大智慧，日托小聪明！    对于国家来说 狗日最瓜的还是德托，因为会大大的阻止中国的汽车工业（15万以内），因为中国的汽车工业走的是日本人的路（先拿来主义，后自我修正；先模仿，后创新）                   另外：大众包括奥迪没有资格代表我仰慕的德国车！