hackerboy 发表于 2010-7-23 11:42   只看TA 121楼
主要是他没什么发展的潜力了,车型太老人,已经根不是时代的需求了,关键是一个字“钱”。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-23 16:24   只看TA 122楼
普桑确实皮实,不然也不能卖那老长时间,学开车用的就是普桑了,效果很好。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-23 16:37   只看TA 123楼
桑塔纳退了还是捷达 但也真服了捷达 不出系列就算了还弄了个捷达王,真是服了这些起名字的,多学学人家国外,一个牌子的弄一个系了宝马 3系 5系 7系 X1 X3 X5 你到好直接弄了个王,下面是不是该弄个王中王了,自个把自个发展的路给弄死了下面看你在怎么起名!
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shanlin1023 发表于 2010-7-23 16:41   只看TA 124楼
桑塔纳作为一个时代的标志,曾经拥有它的辉煌,现在该到谢幕的时候了
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shaka915 发表于 2010-7-23 16:47   只看TA 125楼
说句实话这个车型实在是太难看了,早就该淘汰了,现在谁还买啊,又不是很便宜,还不如买微型车了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-23 17:06   只看TA 126楼
普桑的口碑没得说,不过,随着国产化程度提高,现在的普桑质量大不如前了
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木杯子 发表于 2010-7-23 17:29   只看TA 127楼
桑塔纳退市了,但是人家还是照样推出新款捷达了,真不明白中国人的审美观和价值观就这么的差,老让外国佬把这些垃圾往中国拉。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-24 00:18   只看TA 128楼
早就该退市了.
楼主你的意思是说这神车性价比高吧.
在中国确实是如此.你再看看人家其他国家。
这神车人家早就扔了不用.办公车辆都是福特蒙迪欧什么的.
为什么?为什么?
7万块换成美元.换成日元欧元.都能买到一辆性价比不错的办公用车.卡罗拉啊.蒙迪欧啊什么的.
在中国就只能买到普桑捷达.
而这些车在中国小康家庭还买不起呢.
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-24 20:25   只看TA 129楼
经典永远是经典。诺真的是退市了,诺干年后马路上剩下的普桑绝对是复古车型的代表 同样的拉风
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squall_fan 发表于 2010-7-24 20:27   只看TA 130楼
我现在都还开的是98年产的普桑呢,开了40W公里,到现在绝对够扎实,没有大修过,音响是重新装的,空调够冷,发动机都还不错。
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