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桑塔纳要退市,看了评论,针对牛逼说几句
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该用户匿名发帖
发表于 2010-7-25 08:17
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141楼
教练车就是他的归宿了。。别争了。。。
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该用户匿名发帖
发表于 2010-7-25 15:14
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142楼
普桑风靡中国二十年 已经可以了 应该换代了 哎
0
该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 11:34
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143楼
桑塔纳也该退市了,太久远了,我认识的人都不愿意买了。
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该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 11:40
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144楼
总的来说普桑还是不错的车,皮实耐用,保养费用低,人们对它还是有挺深厚的感情的。不过怎么说也是技术过实了。
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等你入梦
发表于 2010-8-5 11:42
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145楼
桑塔纳实惠,但这么多年外形或者配置没有什么改善,只有被淘汰。
0
用户名:
等你入梦
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该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 11:56
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146楼
桑塔纳确实有点老了,不过还算是便宜吧,平民车
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该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 12:29
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147楼
普桑确实该换了 皮实这个词用在它身上不合适 你觉得它皮实是因为现在它维修便宜了 换刚出来的时候 普桑也20多万 那个时候20多W也是很贵的 当时可没人说皮实
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该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 12:35
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148楼
桑塔纳就是没有捷达牛,捷达现在改款了还是卖的挺好。
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该用户匿名发帖
发表于 2010-8-5 13:12
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149楼
现在普桑实在没有啥竞争力了,反正该赚的钱几年前他们就赚够了,在中国再经典也得淘汰了。
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zyfb
发表于 2010-8-5 14:17
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150楼
桑塔拉确实老的,不过个人觉得它的性价比是最高的,经济耐用,只要是修车的就可以修它。但是我们从另一面来想一下,它的工艺设计和安全设计都达不了标,而且坐里面特别是坐后排的人感觉很不舒服,给人一种压抑感
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zyfb
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