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| chinalcz 发表于 2017-7-23 05:53 只看TA 11楼 |
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| 国产直20啊，军迷期待了很久，连歼20和运20都正式服役了，还没收到直20服役的准确消息，按说前面两款飞机的设计生产难度远甚于直20吧？ |
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| ruanyaoyao 发表于 2017-7-24 16:43 只看TA 12楼 |
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| 西科斯基直升机能力，真不是盖的，幸好 我们现在有了直20，加油中国 |
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| dingge2010 发表于 2017-7-25 21:12 只看TA 14楼 |
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| 黑鹰直升机确实适合中国大规模装备部队，可惜国家当时没钱，国产替代机任重道远 |
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| life_show 发表于 2017-7-29 13:12 只看TA 15楼 |
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| 相信中国的航空发动机的发展，中国版“黑鹰”也一定会达到世界先进水平，真的希望中国在航空发动机研制领域里的科学家们，你们加把劲，抓紧攻关！中国现在的航空工业就缺这个王冠上的宝石了！ |
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| itherael 发表于 2017-7-31 16:02 只看TA 17楼 |
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应该说美军的太多东西都是标杆，还是全世界的标杆。被粉也是应该的。 我们得到的尽管是民用版，但也算是民用版的顶配了，发动机也是特殊强化版。 虽然进口了米-171多个型号多用，超级大黄蜂也被魔改了多个版本,但最好用的还是黑鹰莫属，尤其是可靠性和起降性。 虽然我们是比较善于逆向工程，但直升机的难度貌似非常的大，也就是这几年有了充足的资金和技术人才的支持才完成了在结合黑鹰优点基础上直20的研发。 直20的测试应该是进入尾声了，无论是多机编队还是辗转各地的试飞，一旦投入实际量产，将远远超过其他20系列吗，实在是太多的地方需要它了。 其实当初引进24架现在觉得还是少了，毕竟资金有限的情况下已经是极限了，其实之后有谈过再引进的计划，甚至是生产线，只是众所周知的原因最后没了下文。 在中国服役了那么多年，机体寿命其实是快接近极限了，实在是我们保养工作太好+美国的生产质量+黑鹰本身的设计出色。 在服役期间所创下的传奇也永不会消失~~ [ 本帖最后由 itherael 于 2017-7-31 16:03 编辑 ] |
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